汽车一体化压铸装配线
业务挑战
新工艺,新技术
新工艺,新技术
压铸装配线的拉铆、钢丝螺套、自攻螺套等标准件的安装都是比较新的工艺,基本没有自动安装的先例
产品变形大
产品变形大
压铸件的变形比较大且无规律不可控,增大了装配难度
设备改进调整困难
设备改进调整困难
关键设备均为国外品牌,且不成熟,需要改进调整
行业恶性竞争
行业恶性竞争
待入供应商不计成本竞争
方案优势
4年多系统集成项目经验,多个国内首创产线或工艺,积累丰富的经验和技术
4年多系统集成项目经验,多个国内首创产线或工艺,积累丰富的经验和技术
拥有所有种类压铸装配标准件的成熟装配技术
拥有所有种类压铸装配标准件的成熟装配技术
新松具有庞大的技术研发团队,团队成员技艺精湛,爱岗敬业,能帮助客户解决各种需求
新松具有庞大的技术研发团队,团队成员技艺精湛,爱岗敬业,能帮助客户解决各种需求
新松作为上市公司,拥有雄厚的资金基础,能够保障项目的顺利进行
新松作为上市公司,拥有雄厚的资金基础,能够保障项目的顺利进行
XX汽车一体化压铸前舱后地板机加装配线
XX汽车一体化压铸前舱后地板机加装配线
  • 1st

    国内首条全自动一体化压铸机加装配线


XX汽车一体化压铸前舱后地板机加装配线,采用视觉引导技术,首次实现压铸件自动下上料、自动压铆、自动拉铆、铸铝自动螺柱焊等作业,,项目全面采用离线编程和虚拟调试技术,在PC端对产线进行了充分的模拟,并将虚拟调试的机器人程序和电气程序直接导入现场线体中,大幅缩短现场调试时间。

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