EMB 装配检测线
业务挑战
技术门槛高
技术门槛高
EMB 发展依托传统卡钳的技术积累,进入壁垒与应用难度较大
性能要求更高
性能要求更高
作为 L4 自动驾驶的关键执行部件,EMB 在响应速度、控制精度和安全冗余方面提出更严苛的要求
路线选择复杂
路线选择复杂
EMB 技术路线多样,客户在方案决策中面临较大不确定性和风险
全周期支撑不足
全周期支撑不足
从样件试制到中试验证再到量产落地,客户需要一体化、贯通式的技术支撑
方案优势
采用双环形传输线布局,将钳体与支架装配工序模块化拆分,降低托盘工装复杂度,提升产线兼容性
采用双环形传输线布局,将钳体与支架装配工序模块化拆分,降低托盘工装复杂度,提升产线兼容性
调整传统工艺顺序,使人工作业区域更集中,减少人力配置,有效优化物料流转动线,提升整体设备效能
调整传统工艺顺序,使人工作业区域更集中,减少人力配置,有效优化物料流转动线,提升整体设备效能
各功能单元采用模块化与快换设计,实现快速换型和柔性化生产,适应不同产品和工艺需求
各功能单元采用模块化与快换设计,实现快速换型和柔性化生产,适应不同产品和工艺需求
搭载自主研发的 MES 系统,实现生产透明化、全流程质量监控,并支持精益生产与智能制造
搭载自主研发的 MES 系统,实现生产透明化、全流程质量监控,并支持精益生产与智能制造
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业

目前,新松的 EMB 产线方案已应用于多家制动领域的行业领军企业,助力客户实现 EMB 产品的高效与精准生产,推动制动系统向智能化、电动化加速转型。

新松公司将在汽车 EMB 行业持续发挥技术优势,为客户提供先进的装配检测产线解决方案。依托在传统制动系统领域积累的丰富经验,新松正重点突破 EMB 机电一体化集成技术,开发高精度装配工艺与智能化检测设备,构建覆盖EMB全周期的技术支持体系——从前期样件试制到后期量产验证,为客户打造模块化、柔性化的产线方案。

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